В не столь давние времена пели песню с такими словами: «Нас побить, побить хотели, нас побить пыталися. А мы тоже не сидели, того дожидалися!» Такой вывод могли сделать многочисленные зрители, посетившие «Московский аэрокосмический салон 2015». Действительно, отсутcтвие «Боингов» и «Локхидов» лишь подчеркивало мощь и красоту русской национальной авиации.

Честное слово, я не специалист в авиации, но, на мой взгляд, Ил-76 смотрится ничуть не хуже, чем детище европейского авиапрома «Аэрбас». Мощь и красота — вот отличительная черта самолетов теперь уже российской авиации.
Посетителей выставки встречали два самолета С-47, которые поставлялись в СССР в годы Великой Отечественной войны. Всего было поставлено 709 машин. Накануне 70-летия Победы Русское авиационное общество приобрело два самолета, один из которых получил имя летчика-космонавта Алексея Леонова, другой — первого министра гражданской авиации, маршала Евгения Логинова. Восстановленные машины совершили перелет по трассе длиной 10 000 километров из Фербэнкса (Аляска) до Красноярска и прибыли на авиашоу в Жуковский.
Особое место на «МАКСе» занимал АО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» в состав которого входит компания «Авионика», а Гиви Ивлианович Джанджгава занимает пост заместителя Генерального директора по НИОКР. Совсем недавно, а именно 10 августа Гиви Ивлиановичу исполнилось 75 лет. В особом представлении Гиви Ивлианович не нуждается, но все же напомним, что он связал свою жизнь с Раменским приборо-конструкторским бюро, куда пришел в 1964 году. Свою первую крылатую ракету типа «Томагавк» он предложил к внедрению в войска, когда ему было всего 24 года! Правда, внедрение произошло почти через двадцать лет. Так, что молодым гениям и будущим конструкторам есть с кого делать жизнь и строить карьеру. А редакция газеты «В рабочий полдень», пользуясь случаем, от имени своих читателей поздравляет патриарха авиационной науки Гиви Ивлиановича Джанджгава с юбилеем и желает ему новых творческих успехов в его работе и новых творческих успехов на благо России. Но продолжим разговор о МАКСе…
В павильоне «КРЕТ» состоялась передача очередного вертолета, оборудованного системой радиоэлектронного подавления целей. На церемонии подписании акта передачи присутствовал вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин. Среди посетителей был замечен губернатор Московской области Андрей Воробьев, глава города Жуковского Андрей Войтюк и другие официальные лица. Судя по всему настроение у Андрея Петровича было приподнятое, хотя ходят упорные слухи, что в связи со строительством аэропорта «Рампорт» МАКС будет проводиться на другой площадке. Я посещал МАКС регулярно и по сравнению с предыдущими авиасалонами, как мне показалось, «посерьезнела» линейка изделий на Жуковском машиностроительном заводе, прекрасно смотрится завод «Гефест». Но особо хочется подчеркнуть: молодежная авиация в Жуковском набирает высоту. И в этом чувствуется «руководящая и направляющая сила» городской администрации. Как говорится: «Счастливого пути и мягкой посадки», а всем молодым людям, которые хотят покорить «пятый океан», успехов в учебе и творчестве.
В. Куданенко